蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在装配连到加热水输送管时，下水管直径应当高于光于部件连到口之直径，一旦违反会添加自吸增压泵进落水管发展阻力，后果自吸增压泵总流量，造成加热水或发动机机油室内温度过高。这里的海输送管应主要采用铜管规格，防止这里的海生锈。

  普通用户在拆检循环增压泵运行时，明令禁止拍打，装歪及故障运行从表面。在不低于O℃之立秋后运行结速后，应适时将水冷却控制系统其他零机件上的放水阀张开，排尽腔内存水，避免 循环增压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当要求檢查节温器时，可把它放至河里很快进行加热，当水的的温度到达68±2℃时，节温器就肯定刚开始开微信，当水的的温度到达80℃时，节温器应几乎开微信。节温器要挺好养护，别碰伤或让污染堵住了，尽量损害它的常规操作。没能节温器，会导至汽油发动机机空气循环水系统的的温度度过低，危害汽油发动机机的高效、性价比最高常规工作。那么，节温器故障后应消除或换掉，别刻意关掉。

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