柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另外任何人事物类似，发生变化耗时的推进，引射出器会让人觉得劳累和乏力。只不过它是电机控制的，偶有时引射出器内的物理控制部件也也许 摩擦，进行正常人事业，恐怕出来电脑电脑告警率。在这个具体情况下，电脑电脑告警率程度仪一般是会挖掘出有贡献奖相关问题的液压缸。也可以摩擦或劳累囿于，喷油器也许 会出来电脑电脑告警率。常用见的电脑电脑告警率最为是喷油器体碎裂。一般喷油器体碎裂，但发起机也许 仍要操作保持良好，只有都要较长耗时这样才能点火。

客人很有可能会表明油尺上的油位增涨，可以还要注意到油有一个燃料做好稀释工作。当发起机退出时，喷油器体上的纹裂一般而言会引发燃料从燃料聚氨酯保温管和油轨排回箱体内。当氯气泄露形成时，发起机必需过量拖动小近几个月段，尽量再次灌洗发射体统性。共轨发射体统性的平常开机日子段段一般而言约为三到五秒。这是共轨泵将燃料学习压力打造到阀值所必需的日子段段。

在打着机中，一直到汽油管理管负压超过域值法，调控器才会启用喷油器。因为，当喷油器碎裂，汽油在喷涌软件系统软件中由上向下漏粪时，为了能够使汽油软件系统软件自己添加汽油，或者超过点火装置流程的域值法，开机时长将基本上曾加两倍。