208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 基础規格 | 燃料耗 | ||
| 静音机参数 | SC9D310D2 | 额定功率 | L/h |
| 柴油密度机连接结构 | 直列,四冲程,散热 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 助燃办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 气门结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 标准气缸数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 缩短比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料模式 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 约740kg (1631b) | 变速器 | 电调 |
| 看上去尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机戒式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴360度旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 揭开学习压力 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 汽油空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 油料 | 轻柴油发动机 |
| 配气结构 | 轴承润滑油系统软件 | ||
| 型号规格 | 顶置气门 | 润滑剂模式 | 经济压力溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 曲轴助推传动齿轮手段 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油滤芯 | 旋装全流式的 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机油存储空间 | 非常大 19L(5.02gal.) | |
| 很小 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳偏移角 | 前伸25° | |
| 切换关掉 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 改装排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 防锈油 | 基准应用调养说明怎么写书 |
| 待冷却软件 | 柴油发动机机数据源 | ||
| 冷确具体方法 | 惠阳淡水循坏冷却后 | 冷却水液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 水冷却液体积 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热影响 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅汽车发心理) | 中冷器热重大损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 负担系统软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气数据流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 离心分离式,同步带带起 | 排气管流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵手机流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管温差 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 上限禁止的阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气装置 | 3kPa (新活性炭滤芯) |
| 打开室内温度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需拆换) | ||
| 高画质的温度. 93°C | 改装排气管系统软件 | 10kPa(上限) | |
| 粉丝 | 吹风机式,可塑料散热风扇 | 至高不可以海拔有 | 2000m |
| 的直径762mm, 10片 | 中冷器的阻力最大限度 | 10kPa | |
| 能耗8 kW | |||
| 电器开关程序 | |||
| 并网发无刷电机 | 28V×55A | 蓄铅酸蓄电池电压电流 | 24V |
| 电压电流设定器 | 内嵌式式,集成系统用电线路式的控制器 | 蓄充电电池存储容量 | 180AH |
| 初始化步进马达 | 24V×7.5kW | ||
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