活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站热泵机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是用件，不会隨便选购别资料来配用。凡因烧瓦使得发兰后的螺柱或经几次上面的压接的不充分后用的螺柱应变更新件。连杆螺柱崩裂的原因多以拧紧扭距不足之处，使螺柱联续获得重要挑战而崩裂。 在此螺柱头与连杆盖按遇到面有着损伤细腻的斑迹。比如发觉连杆关键所在被烧发兰，则是如果烧瓦诞生持续高温使得螺柱资料变质所导致。

(2) 连杆活塞环销衬套拆卸后（小心衬套油孔对正连杆小头集油孔），要销孔配 合孔经过小，可刮衬套或用同孔经的铰力扩孔安全使用。铰孔时建议是把连杆摆在立 钻或立镗上进行固定矫正衬套孔垂直于度后能力铰，要不然连杆比较大的孔与衬套孔机构线平 行度也会超差。

(3) 下例前提时的连杆没能再采用：因柱塞销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大的花销项目孔因连杆瓦旅不令磨损情况较为严重性。 警告：充当烧连杆瓦，从连杆瓦身线质量来 讲，最主要是生产处理尺寸大小不一致合耍求，使搭配气隙过 小而会造成的。见图2-5-16。在生产处理瓦面时，0.3与 1 5这方面是被出掉的，即瓦的两端极度比中央部 位薄。轴瓦优秀与失败能否试检。的最好的办法是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内面抹上红丹粉，转 一两下曲轴。拆掉进行检查轴瓦，0.3与15前半部短暂不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则表明该处生产处理空位过小，会造成搭配气隙过小。 处理好最好的办法：用180意义水砂纸轻抛采用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

连杆的连杆环上端铲缸或烧伤或龟裂，根本原因大部分是喷油器吸雾很差，因此经常出现 滴静音（高压喷嘴卡、切换液压下降），泵油斜度过大，长精力超员低速档高的温度运作，发动机积碳太过，水冷不合格品等。

(2)活赛杆式环卡孔：原故多是活赛杆式环与环槽心轴空闲时间过小，活赛杆式环槽处理一致合 尺码让，活赛杆式近郊窜气除积碳较为严重。

3．汽缸环(1)汽缸裙部扭到：其原因大致为齿轮油润滑系统不合格品、齿轮油放凉噴射差（齿轮油重压不高 或喷钩油孔不畅，非增压力机没有这样的控制系统）、热车机机温过高造成。汽缸的汽缸环顶部铲缸或烧伤或开裂，其原因大致为喷油器吸雾有问题，而且会出现 滴柴油车（激光喷嘴卡、已经打响液压不高），喷油弧度过大，长日子超重低转速中高温运作，积 炭过大，cpu散热不合格品等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环早变形，带来缸身体内窜气（同时机身体内废水压力值提升，深呼吸器窜 大烟）及窜发动润滑油上熔化室（进气管排蓝烟，耗发动润滑油明显的锐减），其注意因素是进气不彻底，长事件超载超限程序行驶及长事件低速度程序行驶。一会儿刚更换新件也会造成在这种表现，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨合期好，任务这段事件出现所痊愈。   (2)汽缸环断，其根本原因关键在于是因汽缸环卡人死之后，汽缸环再没法拖动，此刻候该缸窜气窜发动机油更比较严重，工作中越变越差，直到使汽缸煅烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：柴油发动机发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.tiejili.com/