玉柴厂品用的发动柴油发动齿轮油制冷后器全是板翅式的，外膜为芯板6，是发动柴油发动齿轮油制冷后不断反复渠道。其装有很大个发动柴油发动齿轮油旁通阀，旁通阀启动工作压力为0.55MPa。芯板外为制冷后水腔，一小部分小水箱水路经水腔不断反复来影响发动柴油发动齿轮油的温度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112齿轮油冷去器1导热器盖  2垫圈(III  3螺栓标准Ml0×35  4垫圈(I)  5垫圈(II)  6芯板  7脸上出油连接管  8导热器盖  9放水触点开关  10旁通阀弹黄  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．清洁工作：主要清洁工作板内油道。用静音灌入芯板不断的晃悠清洁工作几回，拆旁通阀并清洁工作其扭簧及内螺纹，但小心记好螺塞拧爆红数，安装程序时拧进圈数可以一模一样，容易增加已经打响水压。

2．查看：在运用整个过程中，要出现 泥里有机化学油时，小心查看芯板会不有脱焊。办法是堵上芯板冒油口，从另一类端进油口加0.3Mpa气放泥里查看会不漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴火力发同步电空调机组汽车柴油机油冷去器一般洛天依是芯板氯气泄露。这时候中冷器中含汽车柴油机油，原故是芯板铁管连接头脱焊或假焊。其他个洛天依是电机外壳有裂痕或抽真空螺母顺坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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